2025年10月

11月1日(土)、2日(日)に開催される府中アマチュア無線クラブのイベントに参加、JJ1RUXのびぞう工房さんと一緒に自作品の展示や3Dプリンターのデモなどを行います。また、日曜の13:00~14:30まで「POTAと最近の自作事情」について講演をします。

場所は、京王線府中駅から徒歩1分とアクセスがよいのでお時間のある方は是非お越しください。

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講演内容(以下URLの北海道ハムフェアでの講演内容とほぼ同じです)
https://jarl.hokkaido.jp/hf2025/pota/

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★府中アマチュア無線クラブのイベントページ
https://ja1zgo.com/index.php?%E6%96%87%E5%8C%96%E7%A5%AD

10月26日(日)10:00〜16:30(展示、頒布は15時まで)
岡谷鋼機名古屋公会堂(名古屋市公会堂)(名古屋市昭和区)にて開催される東海ハムの祭典2025にAKCアマチュアキットクリエイターズで出展します。今回は私7L4WVUのみとなります。

ブースは、
第6集会室(3階)です


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<7L4WVU頒布品> 


FT8トランシーバー(WVU-604F5 電池内蔵充電式7&10MHz LPF付き頒布価格  16k    完成品 5台

出力は、7MHzにてフィルター前で1Wにしています。充電式2000mAHのリポバッテリー内蔵。50MHzは本体にLPF内蔵。7と10MHz以外の1.8~28MHz用LPFご希望の方は、別途お問い合わせ頂くことで郵送頒布致します。
コンパクトで電池込で150g程度しかないのでPOTAやSOTAでも楽々移動できます。QRPですがFT8なのでコンディションやアンテナ次第で十分楽しめます。(免許申請用の系統図などは取説を参照してください)

★取扱説明書はこちら
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●POTANT7 移動用アンテナ頒布価格 11k 3台 
取扱説明書 
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公共交通機関を使ったウォーキングで公園移動がきるコンパクトなアンテナを探していたときに簡単にバンド変更ができるGAWANTをもう少し飛ぶようにならないかと試行錯誤を繰り返して考案したアンテナです。10Wでも使用でき、内蔵のレベル計でチューニングができますのでSWR計なしで簡単にQSYができます。200か所以上の公園で実験運用を行い、コンディション次第ですが0.5W (主に7MHz FT8)でも80回以上のPOTAアクチベーション(一か所で10局と交信)に成功しています。

主な特徴
 ー周波数:7~28MHz
 ー送信10W仕様(真空管ラジオ用のバリコン使用)
 ー簡単にチューニングできるレベル計内蔵
 ーロッドアンテナは2m長
 ー三脚に固定可能。
 ーコネクタはBNC-J
 ★ラジアル線(1/4波長)、同軸ケーブル、パッチンコアなどはご準備頂く必要があります。
 ★飛びは普通の短縮ロッドと同程度と思います
 ★送信中はロッドアンテナ、バンド切り替えSWなど金属部分に絶対に触らないようにしてください(感電します)





●マルチバンドロッドアンテナ(完成品) 頒布価格10k 3台

アンテナは、最近POTA移動で使用しているものです。仕舞長が30cmと短く、アンテナが280g、マグネット基台(注:風の強い時は、ゴムバンドなどで固定が必要です)が150gと軽量です。完成品は下写真のとおり。周波数は、7~50MHzまで。

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アンテナアナライザー(TE-2101)  頒布価格 12k 4
SOTAやPOTAに最適の超小型軽量のアンテナアナライザーです。200MHzまで使えます
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●還暦ラジオ 10k 完成品1台
昨年、BCLのクラブから依頼を受けて10台製作、納品したのですが、頒布されなかったのでリクエストにお応えして製作しました。

 ★取扱説明書(簡易版)



●進行反射メーター 5k 完成品2台

★取扱説明書

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アナログラジケーター2個内蔵した進行、反射計です。ボリュームを調整して進行波を最大スケールにしたときの反射レベルをみます。無線機に事前に校正しておくと大まかなパワーも分かるので、移動のときに便利です。

●仕様
①周波数 1.8~50MHz(144も使えると思いますが未チェック)
②インピーダンス 50Ω
③入出力端子   アンテナ側BNC-J、無線機側BNC-P
④方向比 20dB以上

回路図




●Ashi Paddle 45 (2021バージョン) 4k  完成品 青2台、赤1台
SOTA,POTAで今でも人気のあるAshi PAddle。これまでのPLA素材で夏場の高温での変形などがあったため頒布を中断していましたが、新しい3Dプリンターを導入して高い温度でも変形しにくいABS素材で製作しています。
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●Ashi Paddle 45 (2022バージョン) 完成品 4k  赤1台、青1台
JA、北米のPOTA,SOTA愛好家の間で人気のあるモデルです。光造形の3Dプリンターで製作しています。
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★動画は、組み立ての模様も含まれていますが、今回の頒布は完成品のみです



会場でお会いできることを楽しみにしております。

以上、よろしくお願いします。



10/14~17まで3泊4日で東北のPOTA一人旅をしてきました。
今年は、POTAで全都道府県ACTを達成する目標がありましたが酷暑のため進まず、ようやく福島県以外が残っていた東北地方をまわれました。残りは、長崎と佐賀の2県です。

●全体行程
東北一周は、過去2回、テント持参でバイクでまわったのでツーリングの予定でしたが、行けそうな日程が4日のみで熊の出現が気になったこともあり、仙台まで新幹線を利用してレンタカーでPOTA公園を効率よくまわれるよう計画しました。

最終的なルートは下図のように仙台から反時計回りになりましたが、どこまでまわれるか分からなかったので、レンタカーと初日の盛岡宿泊のみ予約して宿泊は全て前日夜に決めることにしました。

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●1日め(10/14)くもり
早朝のはやぶさで仙台に9時半に到着。軽のレンタカーを借りて出発。仙台は、勤務していた企業のオフィスがあり、よく出張していたので懐かしい街をドライブしました。

無線機はこんな感じです。WVU604F3+5Wリニア。スマホ、モバイルバッテリー。アンテナ調整が短時間でできるようにTE-2101アンテナアナライザーの切替スイッチも挿入しました。
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アンテナはいつもの2m長のマルチバンドロッドアンテナ。4日間、風はあまりなかったのですが海沿いなどで風が強いところでは写真(JP-1054仙台港多賀城地区緩衝緑地)のようにバイク荷物用のゴムバンドでアンテナを固定しています
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初日のルートは、下図のように6か所ACT後に、高速で盛岡まで移動(約2時間)。
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コンディションですが、仙台~東京300kmと近いので日中は40mのみで行けると思ったのですが、太陽フレアが高かったので影響が少しでも少ない30mバンドを使いました。
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夜は、盛岡駅で、名物のじゃじゃ麺。
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●2日め(10/15)晴れ
早朝に駐車場がない盛岡駅前の丸内緑地に徒歩でいってACTする予定でしたが、ビジネスホテルの
立体駐車場の車にアンテナを入れたままにしていた痛恨のミス。車を出して急遽予定変更で御所湖へ。凄い霧で何も見えませんでした(笑)。盛岡からACTしながら北上、十和田湖(写真)、青森の南側をまわり、秋田県大館市の温泉宿まで移動。
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青森まで来ると東京まで500km以上あり、日中の40mでも交信できると思いますが、コンディションはあまりよくなく、午後は、30m、さらに20mまでQSYしながらの運用となりました。このアンテナシステムは、巻尺式の可変ラジアル線と切替式アンテナアナライザーともに使うと非常にQSYが簡単で、バンド変更&調整が1分程度でできます。
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巻取り式ラジアル線
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夜は、大舘のきりたんぽ鍋。なかなか一人で入れる店がないのですが、ネットで探して、元祖むらさきへ。大変美味しく、女将さんとの話も弾みました
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ブラタモリもこられたお店です
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●3日め(10/16)雨
このあたりでラジオを聴いていると熊のニュースばかり。すぐ近くの住宅に侵入したり、温泉宿の露天風呂で従業員の方が襲われたりで、公園運用も緊張します。土砂降りの一日でもあり、バイクツーリングでなくてよかったと思いました。

マルチバンドロッドアンテナは、雨の時は、添付品のペットボトルアダプターをつけて写真のように運用でき、活躍しました。タップ切替は少し面倒ですが、周波数の微調整は、巻き取り式のラジアル線で長さ調整することで簡単に合わせることができます
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この日は、雨の中、山形県鶴岡市まで移動しました。
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雨の中、8公園をACT。コンディションは午後もよく、40mのみで行けました
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鶴岡では、調べても名物がよく分らなかったので、とりあえず寿司と日本酒
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●4日め(10/17)晴れ
最終日は、快晴でした。気温は日中25度と前日より10度以上と暑い一日でした。鶴岡から新潟県までは、車で40分くらいなので、新潟にタッチしてから戻り、公園の多い山形をまわって仙台を目指す本州横断ルートです。

写真はPOTAで初ACTの新潟県から
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紅葉が近い JP-1078 弓張平公園、山形県西村山郡
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コンディションは概ねよかったのですが、最後の公園は、携帯が圏外でスポットがあげられない状態で、太陽フレアが高くなり全く交信できなくなったため、携帯のつながるところまで場所を移動したりで苦戦しました。
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仙台市内は大渋滞でしたが18時前にレンタカーを返却。最後は、牛たんを食べる予定でしたが、お店の前で行列ができていたので諦めて新幹線で東京にもどりました。

今回、高速道路は、仙台~盛岡間のみ使用。山形、秋田は無料の自動車専用道路があるので早く移動できました。また、駐車場が有料だったのは、仙台の宮城野原公園のみ(200円)でした。熊の出没情報が多発しているので公園移動も注意が必要ですね。











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